Quand j’interviens à Longueuil ou Saint-Hubert, je vois de plus en plus de propriétaires bloqués par leur panneau électrique. Un char électrique dans l’entrée. Un plancher radiant à installer. Mais une installation qui date des années 80. Voilà la réalité terrain de la modernisation électrique au Québec : elle commence souvent par une surprise désagréable. Et pourtant, c’est exactement par là que passe la transformation de nos villes.
L’essentiel sur la modernisation électrique en 30 secondes
- La modernisation électrique urbaine passe d’abord par votre bâtiment, pas par les grandes infrastructures municipales
- Trois installations transforment concrètement les quartiers : bornes de recharge, planchers radiants, panneaux intelligents
- Un diagnostic de votre panneau électrique avant tout projet vous évite des surcoûts importants
- Les nouvelles réglementations imposent l’infrastructure de recharge dans les immeubles de 5 logements et plus
Le réseau électrique québécois face aux nouveaux défis urbains
33 911 véhicules électrifiés
Immatriculations neuves au Québec au second trimestre 2024
Ce chiffre me frappe chaque fois que je le lis. Selon une analyse 2024 de Protégez-Vous, c’est une hausse de 44 % par rapport au premier trimestre. Les véhicules électriques représentent maintenant 6 % des 5 millions de véhicules immatriculés à la SAAQ. Ça change tout pour nos installations résidentielles et commerciales.
Sur mes chantiers de la Rive-Sud, cette réalité se traduit par des appels quotidiens. Des propriétaires qui achètent un VE sans avoir vérifié si leur panneau peut supporter une borne de recharge niveau 2. Des gestionnaires d’immeubles qui découvrent les nouvelles obligations réglementaires. Et des municipalités qui doivent repenser l’infrastructure de leurs stationnements publics.
Le réseau québécois s’adapte. Selon le rapport gouvernemental 2025, près de 28 700 points de recharge publics sont déjà en service au Québec, dont environ 2 400 points de recharge rapide. Mais voici ce que les statistiques ne disent pas : plus de 80 % des recharges s’effectuent à domicile. C’est chez vous que la transformation se joue vraiment.
Les nouvelles réglementations suivent cette tendance. Aux termes du Code de construction du Québec, l’installation de l’infrastructure pour la recharge des véhicules électriques devient obligatoire dans les immeubles d’habitation de 5 logements et plus. Le projet de règlement adopte l’édition 2021 du Code canadien de l’électricité avec des modifications spécifiques pour les besoins du Québec.
Trois installations qui changent concrètement nos quartiers
Soyons clairs : je ne vais pas vous faire la liste de toutes les technologies smart city qui existent. Ce qui m’intéresse, c’est ce qui transforme réellement le quotidien de mes clients à Montréal, Boucherville ou Saint-Bruno. Trois installations dominent mes carnets de commande depuis deux ans. Et elles ont un point commun : elles commencent toutes par une question sur votre panneau électrique.
3 installations qui modernisent votre bâtiment
-
La borne de recharge niveau 2
C’est la demande numéro un. Une borne 240V permet de recharger complètement un véhicule électrique durant la nuit. L’installation par un électricien certifié coûte entre 500 $ et 2 000 $ selon la configuration de votre panneau et la distance au stationnement. Avec la subvention Roulez Vert de 600 $, le coût net reste abordable pour la plupart des propriétaires.
-
Le plancher radiant électrique
Confort supérieur, chauffage uniforme, aucun mouvement d’air. Le plancher chauffant gagne du terrain dans les rénovations résidentielles et les nouveaux commerces. Son installation demande une planification rigoureuse de la charge électrique, mais le résultat transforme l’expérience des occupants.
-
Le panneau électrique intelligent
Fini le panneau de 100 ampères des années 70. Les nouvelles installations demandent souvent 200 ampères minimum, avec des systèmes de gestion de charge qui optimisent la distribution. C’est le cerveau de votre installation, celui qui permet d’ajouter une borne sans faire sauter les disjoncteurs.
Pour plus d’informations sur ces installations, un diagnostic initial permet d’évaluer la capacité de votre système actuel et d’identifier les travaux nécessaires. Je recommande toujours de commencer par là, même si vous pensez que votre panneau est récent.
Ce que les propriétaires découvrent souvent trop tard : La CMEQ exige maintenant d’inclure la charge prévue de l’appareillage de recharge de véhicules électriques dans le calcul de charge pour dimensionner la capacité de l’installation électrique. Autrement dit, si vous installez une borne niveau 2, votre électricien doit vérifier que votre panneau peut supporter cette charge en plus de tout le reste.
Ce que je constate sur les chantiers de la Rive-Sud
Dans mes interventions à Montréal et sur la Rive-Sud, je constate régulièrement la même erreur. Des propriétaires veulent installer une borne de recharge sans vérifier la capacité de leur panneau électrique. Le char électrique est acheté. La borne est commandée. Et là, surprise : le panneau de 100 ampères ne peut pas supporter la charge additionnelle.
L’erreur coûteuse que je vois trop souvent : Sous-dimensionnement du panneau électrique lors d’ajout de bornes de recharge. Le surcoût de mise à niveau varie entre 1 500 $ et 4 000 $ selon l’âge du bâtiment et la configuration existante. Ce constat est limité à mes interventions dans la région de Montréal. La fréquence peut varier selon l’âge du bâtiment et l’historique des mises à niveau.
L’autre problème récurrent, c’est le câblage ancien. Je pense à ce triplex de Longueuil que j’ai visité l’an dernier. Le propriétaire voulait installer un plancher radiant et une borne de recharge pour ses locataires. Installation électrique datant de 1975. Lors du diagnostic initial, mon équipe a découvert un câblage défectueux qui ne respectait plus les normes actuelles. Sans cette vérification, les travaux auraient pu créer un risque d’incendie.
Cas concret : rénovation électrique complète à Longueuil
J’ai accompagné ce propriétaire de triplex sur plusieurs semaines. Son objectif initial était simple : ajouter une borne par logement. Mais le diagnostic a révélé que le panneau principal ne supporterait jamais cette charge. Nous avons dû prévoir une mise aux normes complète avant d’installer quoi que ce soit. Résultat : budget initial dépassé, mais installation sécuritaire et conforme qui valorise maintenant son immeuble.
La sécurité des installations électriques reste la priorité absolue. Un diagnostic complet avant tout projet vous évite les mauvaises surprises. Voici la chronologie typique que j’observe sur mes chantiers :
-
Diagnostic initial et évaluation du panneau existant -
Devis détaillé incluant mise aux normes si nécessaire -
Obtention du permis RBQ si requis -
Installation et raccordement -
Inspection finale par la RBQ
Vos questions sur la modernisation électrique
Ces questions, je les entends chaque semaine au téléphone ou sur les chantiers. Elles reviennent systématiquement, formulées exactement comme ça.
Les vraies questions de mes clients
Mon panneau est-tu assez gros pour une borne?
Ça dépend de votre consommation actuelle et du type de borne. Un panneau de 200 ampères supporte généralement une borne niveau 2 sans problème. Mais si vous avez un panneau de 100 ampères avec déjà un chauffe-eau, une cuisinière électrique et la climatisation, la marge devient serrée. Seul un calcul de charge par un électricien certifié peut vous donner la réponse exacte.
Combien ça coûte faire installer une borne chez nous?
L’installation par un électricien certifié coûte entre 500 $ et 2 000 $ selon la configuration. La subvention Roulez Vert rembourse jusqu’à 600 $, ce qui réduit significativement la facture. Si votre panneau nécessite une mise à niveau, ajoutez entre 1 500 $ et 4 000 $ au budget initial.
Ça prend-tu un permis pour une borne?
Selon le type de travaux, un permis peut être requis. L’installation d’une borne niveau 2 standard ne nécessite généralement pas de permis si elle est réalisée par un maître électricien certifié. Par contre, une mise à niveau du panneau principal ou des travaux touchant l’entrée électrique demandent une déclaration à la RBQ.
Le plancher chauffant ça consomme-tu gros?
Moins que ce qu’on pense. Le plancher radiant offre un confort thermique supérieur avec une chaleur uniforme au sol. Sa consommation dépend de l’isolation du bâtiment et de la superficie chauffée. Dans une pièce bien isolée, la consommation reste comparable aux plinthes électriques, mais le confort est nettement supérieur.
C’est-tu compliqué faire inspecter?
Non. Quand un électricien certifié réalise les travaux, il s’occupe de la déclaration à la RBQ. L’inspecteur se déplace généralement dans les 30 jours suivant la fin des travaux. Votre rôle se limite à être présent lors de l’inspection ou à donner accès au local technique.
Pour aller plus loin dans vos projets de modernisation énergétique, les solutions d’énergie pour infrastructures offrent des perspectives complémentaires à l’électrification de votre bâtiment.
La prochaine étape pour vous : Avant de magasiner une borne ou de planifier un plancher radiant, faites évaluer votre panneau électrique. C’est le point de départ de tout projet de modernisation. Un diagnostic de 30 minutes peut vous éviter des milliers de dollars en surprises.
Normes et précautions pour vos projets électriques
Cet article présente des informations générales sur les installations électriques urbaines. Les normes et réglementations peuvent varier selon votre municipalité et type de bâtiment. Tout projet d’installation électrique doit être réalisé par un électricien certifié.
Risques à considérer :
- Risque d’incendie ou d’électrocution si installation non conforme aux normes
- Risque d’amende ou de refus d’assurance si travaux réalisés sans permis requis
Pour toute question technique ou projet spécifique, consultez un maître électricien certifié par la CMEQ ou la Régie du bâtiment du Québec.